寝台列車カシオペアで行く北海道

新幹線をはじめ食堂車がなくなってきて、旅の楽しみも減ってきましたが、カシオペアは健在ですね＾＾


ウエルカムドリンクはどの客室もありますが、ここは車窓を眺めながらゆっくりと食事を楽しみたいところです。


運営は日本レストランエンタープライズで、３号車の２階が食堂になっています。


注意しないといけないのは、夕食については予約時に選択しますので、忘れないようにして下さいね。


夕食はフランス料理と和食懐石御膳のどちらかになります。
カシオペアスイートとカシオペアデラックスについては、和食懐石御膳に限りルームサービスが使えます。
ちょっとしたステータスですね＾＾

朝食とパブは予約不要で、朝食はパンかご飯の選択が可能で、パブについてはメニューがあるそうです。

また事前予約が必要ですが、ルームサービス専用の弁当もありますので、部屋でゆっくりしたい方はこちらもお勧めです。

あとは停車駅で買う駅弁も、旅の楽しみですね＾＾

カシオペアツインという客室には２種類ありますが、一番数が多い客室ですから、利用できる可能性も高いところですね＾＾


一つ目はカシオペアツインの車端室というタイプで、文字通り車両の端にあります。

４号車から６号車に各１室、７号車から１１号車に各２室なので、全部で１３室になります。

平屋構造で部屋によって補助ベッド使用で３名利用ができる部屋と、２名で利用する部屋に分かれていますが、それ以外は同じで洗面とトイレがあり、クローゼットはありません。


もう１つのタイプが車端室以外のカシオペアツインで、４号車〜１１号車に各８室ありますから最多の６４室になりますね＾＾

２階建て構造で１階が１１〜１４番、２階が２１〜２４番という部屋番で、建物で使うように一桁目が階を表しています。

設備は車端室と同様に、洗面とトイレがあってクローゼットはありません。


全体的にはバスなしのビジネスホテルという感じですが、ブルートレイン（寝台列車）はベッドだけですから、通常のブルートレインと比べると夢のようです！

カシオペアスイート（展望室）と並び１室限定となるのが、カシオペアデラックスとカシオペアコンパートです。


★カシオペアデラックス

カシオペアデラックスは、２号車に１部屋だけしかありません。

定員は２名ですが、カシオペアスイートのメゾネットタイプと同様に補助ベッドを使うことで、３名でも対応することができます。

構造は平屋で、これもメゾネットタイプと同じ奥行き６０ｃｍのクローゼットとシャワールーム、洗面・トイレがあります。


★カシオペアコンパート

カシオペアコンパートは４号車に１室あるだけで、カシオペアスイート（展望室）、カシオペアデラックスとこの部屋が各１つしかない部屋となります。

但しこの部屋は使用者が限定されていて、車椅子を必要とする人だけになっています。

そのために周辺部の通路と客室の通路部分が広くなっていて、もちろん車椅子で利用できる洗面とトイレがありますが、クローゼットはありません。

同伴者の方は車椅子利用については関係ありません。

寝台料金も他の客室より安く設定されていますので、旅行はちょっとと控えられていた車椅子利用の方にも、カシオペアコンパートは是非利用いただきたいですね＾＾；

カシオペアスイートと呼ばれる部屋は２種類ありまして、１つは展望室がある１室しかないもの、もう１つは１号車と２号車に各３部屋あるメゾネットタイプのものです。


★カシオペアスイート（展望室）

１号車に１部屋しかないカシオペアスイート（展望室）は、カシオペアのいろいろな個室の中でも最も人気が高く、予約するのもかなり難しいですね。

定員は２名でベッド以外に展望部分にリビングスペースがあり、通路側には２つのクローゼット間、そしてシャワールーム、洗面、トイレがありますので、ちょっとしたシティホテルです。

構造は平屋になっています。


★カシオペアスイート（メゾネットタイプ）

１号車と２号車に各３部屋あります。

定員は展望室と同じ２名ですが、補助ベッドを使って３名で利用可能ですから、旅の人数によって使い分けできますね＾＾

構造は名前のとおりメゾネットタイプで、１階部分が寝室、２階部分がリビングスペースですから、いつもと違う高い目線から見る景色が楽しめます。

その他１階には奥行き６０ｃｍのクローゼットが、２階にはシャワールームと洗面・トイレがあります。

こちらもちょっとしたマンションのようで、一般のブルートレインとは全く違う快適さが楽しめます。


カシオペアそのものが他の寝台特急と一線を画した豪華さですが、このカシオペアスイートは中でも代表格と言えますね＾＾；

カシオペアは１２両編成（電源車含む）で、１号車が上野、１２号車が札幌方となりますが、津軽海峡線のみ逆となります。

個別の編成内容は以下のとおりです＾＾


１号車：スロネフE26形：カシオペアスイート

２号車：スロネE26形：カシオペアスイート・カシオペアデラックス

３号車：マシE26形：ダイニングカー（食堂車）

４号車：スロネE27形100番台：カシオペアツイン・カシオペアコンパート

５号車：スロネE27形400番台：カシオペアツイン

６号車：スロネE27形300番台：カシオペアツイン

７号車：スロネE27形200番台：カシオペアツイン

８号車：スロネE27形0番台：カシオペアツイン

９号車：スロネE27形400番台：カシオペアツイン

10号車：スロネE27形300番台：カシオペアツイン

11号車：スロネE27形200番台：カシオペアツイン

12号車：カハフE26形：ラウンジカー・電源車


但し１２号車はカヤ27形501号という電源車が編成される場合があり、この場合ラウンジカーとしての機能はありませんので、乗客は立ち入り出来ません。


何時でも利用可能なラウンジカーは、景色を楽しむには欠かせないという人は、予約時に必ず確認しましょう＾＾；

カシオペアの上野発、札幌行きの停車駅は・・・

上野駅（東京都）
↓
大宮駅（埼玉県）
↓
宇都宮駅（栃木県）
↓
郡山駅（福島県）
↓
福島駅（福島県）
↓
仙台駅（宮城県）
↓
一ノ関駅（岩手県）
↓
盛岡駅（岩手県）
↓
函館駅（北海道）
↓
森駅（北海道）
↓
八雲駅（北海道）
↓
長万部駅（北海道）
↓
洞爺駅（北海道）
↓
伊達紋別駅（北海道）
↓
東室蘭駅（北海道）
↓
登別駅（北海道）
↓
苫小牧駅（北海道）
↓
南千歳駅（北海道）
↓
札幌駅（北海道）

これ以外に乗降のできない運転停車駅があります。（蟹田駅、青森駅）

なお、上りは盛岡駅が運転停車駅となり、一ノ関駅は通過します＠＠


カシオペアはトワイライトエクスプレスに比べて北海道内の停車駅が多いので、北海道に旅行される方にとっては景色が楽しめたり、また道南方面が目的地の方はピンポイントで行くことができますね＾＾

カシオペアは東京の上野駅から北海道の札幌まで走るＪＲ初のオール２階建て列車で、全室Ａ個室寝台列車というグレードの高さもあり、トワイライトエクスプレスと並んで超人気で予約が困難な寝台特急です＾＾


カシオペアが経由するのは、東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・東北本線・津軽海峡線・函館本線・室蘭本線・千歳線・函館本線と延べ９つの鉄道線を経由します。（東北本線と函館本線は重複している）


１９９９年より開始された寝台特急カシオペアは上野から札幌に向かう下りが火・金・日曜日発で、逆の札幌から上野に向かう上りは月・水・土曜日に運行されますよ＾＾；

但し、ゴールデンウィーク・夏季・年末年始に関しては、隔日の発車のため臨時列車という扱いになっています。


なお、１０月下旬〜１２月上旬は車両の点検・整備のために運休となりますので利用できません。

カシオペアという命名は、カシオペア座が北斗七星と同様に北極星を探すときに目安にする星座であるため、北へ向かう特急であることからつけられたというのが定説のようです。

ちなみに同一区間をカシオペアと交互に運行する北斗星も、同じ命名というわけですね＾＾

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